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广安过境高速东环线及渝广高速支线项目石方破碎工程

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广安过境高速东环线及渝广高速支线项目石方破碎工程



项目名称:广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线项目
施工内容:有300米路基是硬石头,路穿村庄,两旁民房不许爆破,石方快速开挖

施工难点:
1.进度紧:当前的施工方法和进度无法保障高速公路如期通车; 
2.石头硬:整板板的硬青石,检测报告:岩石饱和单轴抗压强度有60兆帕以上,
3.技术难度:倒梯形的基坑路,两边无临空面,只能从路口那两端去开口,还分左右开挖,30米宽的路先挖左半幅(因为大件车不久就要运桥梁板从这过,先集中火力抢通一边才不耽搁架大桥架)。
4.救火能力:急中急,先抢通半幅是第一阶段的进度死任务;第二阶段又抢另半幅和清底。救火式的抢进度。

  现场情况:工期被之前的土石方队伍切割石料卖耽搁了,再不改变方法肯定完不成,整板板的青砂石,饱和单轴抗压强度60兆帕以上,项目部自己也觉得要快速完成很有难度。在广安及重庆联系过很多做工程机械和土石方的老板,去报过价的不少,但没一家能提供现场考察或证实自己有快速施工的技术。(在我们去之前) 项目部和下面的队伍到我们工地看过后,原土方队就去买了劈裂机自己干,但结果是:一天两三百方都没干出来,先后买了两套劈裂机做硬石头都失败了。现场这些轮盘锯切割机、CAT390钩机、劈裂机均满足不了工期要求,工期紧、任务重 没能干出产量的队伍均被项目部清退。石头施工的区域进行场地移交,让重庆静爆接手。


  这劈裂机失败原因:劈裂棒看着大,但活塞却做得小,棒内的油缸也做得小,这就等于是棒体外径看着粗,内部的流量和力量却是小棒的水平(不是一般的坑,用钻大孔的成本,只得到以前小棒的效果,效果不好也就算了,还花了更多的钱去钻孔)。
柴动液压主机的效率又慢+劈裂棒质量差+不懂这施工=失败


  能切割石料卖钱的石头都不差,现场这岩石单轴抗压强度有60兆帕以上,川渝地区青砂石遇到有这么硬的少,临空面也不好,要是不把石头先裂开,就是拿210型号的锤打都是卵的。广安当地的设备和技术想要快速解决就很局限。各种方法和设备折腾过后、考察过后,项目部能移交给我们施工,这已经能说明很多情况了。


  这裂石一轮的深度有四米多、三米多、两米多……这一排裂下去就有几十个立方,这种震撼效果想不出点产量都难,这种情况 谁看了都不会再选择用破碎锤去硬打。

  现场的情况是:项目部能移交给我们一段,我们就能在几天内灭掉一段,进场前担心量我们满足不了,进场后是没工作面怕我们耍。抢进度时雄得起,追工期时干得出量,这就是静爆速度。解决了施工难点,按工期如约完成,为顺利通车奠定基础。


施工全过程记录,请观看页顶的14分钟视频……